Các mạ kẽm nhúng nóng sẽ tạo thành một lớp hợp kim sắt kẽm dày và vững chắc trên bề mặt của một mặt hàng bằng thép. Trong trường hợp của ô tô , nơi sơn bổ sung của sơn sẽ được áp dụng, một hình thức mỏng hơn mạ được áp dụng bằng cách mạ điện . Quá trình nhúng nóng nói chung không làm giảm sức mạnh trên một quy mô có thể đo lường được, ngoại trừ các loại thép có độ bền cao (> 1100 MPa), nơi sự phát triển của hơi nước có thể trở thành vấn đề. [4] [5] Sự thiếu hụt này là một sự xem xét ảnh hưởng đến việc sản xuất dây cáp và các sản phẩm có độ căng cao khác.
Việc bảo vệ bằng mạ kẽm nhúng nóng không đủ cho các sản phẩm liên tục bị phơi nhiễm với các chất ăn mòn như axit , bao gồm mưa acid trong việc sử dụng ngoài trời. Đối với những ứng dụng này, thép không gỉ đắt hơn được ưa thích. Một số móng được làm ngày hôm nay được mạ kẽm. Tuy nhiên, mạ điện được sử dụng riêng cho nhiều ứng dụng ngoài trời vì nó rẻ hơn so với mạ kẽm nhúng nóng và có vẻ tốt khi mới. Một lý do khác không sử dụng lớp mạ kẽm nhúng nóng là đối với bu lông và đai ốc có kích thước M10 (US 3/8 ") hoặc nhỏ hơn, lớp phủ nhúng nóng dày sẽ làm đầy quá nhiều sợi, giảm sức mạnh (vì kích thước của thép trước khi phủ phải được giảm cho các ốc vít để phù hợp với nhau) .Điều này có nghĩa là đối với xe ô tô , xe đạp , và nhiều sản phẩm cơ khí nhẹ khác, sự thay thế thực tế cho mạ điện và các loại hạt không phải là kẽm nóng nhúng, các ốc vít bằng thép không rỉ.
Mặt mạ kẽm với vằn có thể nhìn thấy được
Kích thước của các tinh thể trong lớp phủ mạ kẽm là một tính năng nhìn thấy và thẩm mỹ, được gọi là "nhịp nhàng". Bằng cách thay đổi số lượng các hạt được bổ sung cho sự tạo mẻ không đồng nhất và tốc độ làm mát trong quá trình nhúng nóng, thì có thể điều chỉnh khoảng cách từ bề mặt giống như đồng nhất (các tinh thể quá nhỏ để nhìn bằng mắt thường) đến các hạt có chiều rộng vài centimet. Các tinh thể nhìn thấy rất hiếm trong các vật liệu kỹ thuật khác, mặc dù chúng thường có mặt.
Nhiệt kín khuếch tán nhiệt, hoặc Sherardizing , cung cấp một lớp phủ kẽm khuếch tán lên vật liệu sắt hoặc đồng. [6] [7] Các bộ phận và bột kẽm được đổ trong một trống quay luân phiên. Khoảng 300 ° C (572 ° F), kẽm sẽ khuếch tán vào bề mặt để tạo thành một hợp kim kẽm. Việc chuẩn bị bề mặt trước của hàng hoá có thể được thực hiện bằng cách bắn nổ . Quá trình này còn được gọi là "mạ kẽm khô", bởi vì không có chất lỏng; điều này có thể tránh được các vấn đề có thể xảy ra do sự khép kín của hydro. Cấu trúc pha lê màu xám mờ của lớp phủ khuếch tán kẽm có độ bám dính tốt để sơn, sơn tĩnh điện hoặc cao su. Đây là một phương pháp được ưa thích để phủ kim loại nhỏ, có hình dạng phức, và để làm phẳng các bề mặt thô trên các mặt hàng được tạo thành bằng kim loại thiêu kết .
